Kuiva solu
Apr 12, 2018
Jätä viesti
1800-luvun loppuun saakka akkujen elektrolyytti oli nestemäisessä tilassa. Tämä teki akun kuljetuksen erittäin varovasti, ja useimmat akut ei koskaan ollut tarkoitus siirtää, kun ne on kiinnitetty piiriin.
Vuonna 1866 Georges Leclanché loi akun, jossa oli sinkkianodi, mangaanidioksidikatalyytti ja ammoniumkloridiliuos elektrolyytille. Vaikka Leclanché-solun elektrolyytti oli vielä nestemäinen, akun kemia osoittautui tärkeäksi osaksi kuivan solun keksimiselle.
Carl Gassner selvitti, miten elektrolyyttipastaa valmistetaan ammoniumkloridista ja kipsistä. Hän patentoi uuden "kuivan solun" akun vuonna 1886 Saksassa.
Nämä uudet kuivat solut, joita yleisesti kutsuttiin "sinkkihiiliparistoiksi", tuotettiin ja osoittautuivat erittäin suosittuja vasta 1950-luvun lopulla. Vaikka hiiltä ei käytetä kemiallisessa reaktiossa, sillä on tärkeä rooli sähkösokeriakun sähköjohtimena.
1950-luvulla Lewis Urry, Paul Marsal ja Karl Kordesch Union Carbide -yrityksestä (myöhemmin tunnettu nimellä "Eveready" ja sitten "Energizer") korvattivat ammoniumkloridi-elektrolyytin alkalisella aineella, joka perustui Waldemar Jungnerin vuonna 1899. Alkaaliset kuivaketjuparistot voisivat pitää enemmän energiaa kuin samankokoisia sinkkihiilihappoja ja niillä oli pidempi säilyvyysaika.
Alkaliparistot kasvoivat suosioonsa 1960-luvulla, saavuttivat sinkki-hiiliakut ja ovat siitä lähtien tullut kuluttajille ensisijaisesti käytetyn peruskennon.
Lähetä kysely